Quạt thổi khí ly tâm mini chạy điện 12VDC không chổi than

Số lượng trường stato và phần ứng khác nhau cũng như cách chúng được kết nối mang lại các đặc tính điều chỉnh mô-men xoắn và tốc độ vốn có khác nhau. Tốc độ của động cơ DC có thể được điều khiển bằng cách thay đổi điện áp đặt vào phần ứng. Điện trở thay đổi trong mạch phần ứng hoặc mạch kích từ cho phép điều khiển tốc độ. Động cơ DC hiện đại thường được điều khiển bởi hệ thống điện tử công suất điều chỉnh điện áp bằng cách "cắt" dòng điện một chiều thành các chu kỳ bật và tắt có điện áp thấp hơn hiệu quả.

Do động cơ DC dây quấn nối tiếp phát triển mô-men xoắn cao nhất ở tốc độ thấp nên nó thường được sử dụng trong các ứng dụng lực kéo như đầu máy điện và xe điện. Động cơ DC là trụ cột của bộ truyền động lực kéo điện trên cả đầu máy xe lửa điện và diesel-điện, ô tô đường phố/xe điện và giàn khoan điện diesel trong nhiều năm. Sự ra đời của động cơ DC và hệ thống lưới điện để vận hành máy móc bắt đầu từ những năm 1870 đã bắt đầu một cuộc Cách mạng Công nghiệp lần thứ hai mới. Động cơ DC có thể hoạt động trực tiếp từ pin sạc, cung cấp động lực cho những chiếc xe điện đầu tiên cũng như những chiếc ô tô hybrid và ô tô điện ngày nay cũng như vận hành một loạt các công cụ không dây. Ngày nay, động cơ DC vẫn được sử dụng trong các ứng dụng nhỏ như đồ chơi và ổ đĩa, hoặc ở kích thước lớn để vận hành máy cán thép và máy giấy. Động cơ DC lớn với từ trường kích thích riêng biệt thường được sử dụng với bộ truyền động cuộn dây cho tời mỏ, để có mô-men xoắn cao cũng như điều khiển tốc độ trơn tru bằng cách sử dụng bộ truyền động thyristor. Hiện nay chúng được thay thế bằng động cơ AC lớn với bộ truyền động tần số thay đổi.