Máy thổi vòng 48VDC áp suất cao

Do động cơ DC dây quấn nối tiếp phát triển mô-men xoắn cao nhất ở tốc độ thấp nên nó thường được sử dụng trong các ứng dụng lực kéo như đầu máy điện và xe điện. Một ứng dụng khác là động cơ khởi động cho động cơ xăng và động cơ diesel nhỏ. Không bao giờ được sử dụng động cơ nối tiếp trong các ứng dụng mà bộ truyền động có thể bị hỏng (chẳng hạn như bộ truyền động dây đai). Khi động cơ tăng tốc, dòng điện phần ứng (và do đó trường) giảm. Việc giảm từ trường khiến động cơ tăng tốc và trong trường hợp nghiêm trọng, động cơ thậm chí có thể tự hủy, mặc dù điều này ít xảy ra hơn ở động cơ làm mát bằng quạt (với quạt tự điều khiển). Đây có thể là một vấn đề với động cơ đường sắt trong trường hợp mất độ bám dính vì trừ khi được kiểm soát nhanh chóng, động cơ có thể đạt tốc độ cao hơn nhiều so với tốc độ bình thường. Điều này không chỉ có thể gây ra vấn đề cho bản thân động cơ và bánh răng mà do sự chênh lệch tốc độ giữa đường ray và bánh xe, nó còn có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng cho đường ray và mặt bánh xe khi chúng nóng lên và nguội đi nhanh chóng. Làm suy yếu trường được sử dụng trong một số điều khiển điện tử để tăng tốc độ tối đa của xe điện. Dạng đơn giản nhất sử dụng một công tắc tơ và điện trở làm suy yếu trường; bộ điều khiển điện tử giám sát dòng điện động cơ và chuyển điện trở làm suy yếu trường thành mạch khi dòng điện động cơ giảm xuống dưới giá trị đặt trước (điều này sẽ xảy ra khi động cơ đạt tốc độ thiết kế tối đa). Khi điện trở được nối vào mạch, động cơ sẽ tăng tốc độ cao hơn tốc độ bình thường ở điện áp định mức. Khi dòng điện động cơ tăng, bộ điều khiển sẽ ngắt kết nối điện trở và tạo ra mô-men xoắn tốc độ thấp.