Quạt vòng áp suất cao 48VDC

Do động cơ DC dây quấn nối tiếp phát triển mô-men xoắn cao nhất ở tốc độ thấp nên nó thường được sử dụng trong các ứng dụng lực kéo như đầu máy xe lửa điện và xe điện.Một ứng dụng khác là động cơ khởi động cho động cơ xăng và động cơ diesel nhỏ.Động cơ nối tiếp không bao giờ được sử dụng trong các ứng dụng mà bộ truyền động có thể bị lỗi (chẳng hạn như bộ truyền động dây đai).Khi động cơ tăng tốc, dòng điện phần ứng (và do đó trường) giảm.Việc giảm từ trường khiến động cơ tăng tốc, và trong những trường hợp cực đoan, động cơ thậm chí có thể tự hủy, mặc dù vấn đề này ít xảy ra hơn nhiều đối với động cơ làm mát bằng quạt (có quạt tự điều khiển).Đây có thể là một vấn đề với động cơ đường sắt trong trường hợp mất độ bám dính vì, trừ khi được kiểm soát nhanh chóng, động cơ có thể đạt tốc độ cao hơn nhiều so với tốc độ chúng đạt được trong các trường hợp bình thường.Điều này không chỉ có thể gây ra sự cố cho chính động cơ và bánh răng, mà do tốc độ chênh lệch giữa đường ray và bánh xe, nó còn có thể gây hư hỏng nghiêm trọng cho đường ray và rãnh bánh xe khi chúng nóng lên và nguội đi nhanh chóng.Suy yếu trường được sử dụng trong một số điều khiển điện tử để tăng tốc độ tối đa của xe điện.Dạng đơn giản nhất sử dụng công tắc tơ và điện trở làm suy yếu trường;bộ điều khiển điện tử giám sát dòng điện của động cơ và chuyển điện trở suy yếu trường thành mạch khi dòng điện của động cơ giảm xuống dưới giá trị đặt trước (điều này sẽ xảy ra khi động cơ ở tốc độ thiết kế tối đa).Khi điện trở ở trong mạch, động cơ sẽ tăng tốc độ trên tốc độ bình thường ở điện áp định mức.Khi dòng điện động cơ tăng lên, bộ điều khiển sẽ ngắt kết nối điện trở và mô-men xoắn tốc độ thấp được cung cấp.